বুধবার থেকে লোকাল ট্রেন চালু, রবিবারও পুরোদমে স্যানিটাইজেশনের কাজ

সামনের বুধবার থেকেই চলবে লোকাল ট্রেন। তাই রবিবারও স্যানিটাইজেশনের কাজ করল রেল কর্তৃপক্ষ। এদিকে, লোকাল ট্রেনে নিয়ন্ত্রণ চেয়ে হাইকোর্টে দায়ের হয়েছে জনস্বার্থ মামলা।

বুধবার থেকে লোকাল চালু

হাইলাইটস

• লোকাল ট্রেন চালু হওয়ার পরে বাস্তবে পরিস্থিতি কী দাঁড়াবে, তা জানে না কেউ।
• স্বাস্থ্যবিধির কথা মাথায় রেখেই রবিবার, ছুটির দিনেও কারশেডে থাকা ট্রেনগুলির প্রতিটি কোচে চলল স্যানিটাইজেশন।
• লোকাল ট্রেন চালানোর পর যাত্রী সুরক্ষার বিষয়টি নিয়েও ভাবতে হচ্ছে রেলকে।

 বুধবার থেকে হাওড়া-শিয়ালদহ-সহ রাজ্যের সমস্ত ডিভিশনেই চালু হচ্ছে লোকাল ট্রেন। মূলত দক্ষিণ ও উত্তর শহরতলির বিস্তীর্ণ এলাকার মানুষ নির্ভর করেন লোকাল ট্রেনের উপর। গত সাত মাস ধরে করোনার জন্য লোকাল ট্রেন পুরোপুরি বন্ধ ছিল। এই পরিস্থিতিতে লোকাল ট্রেন চালু হওয়ার পরে বাস্তবে পরিস্থিতি কী দাঁড়াবে, তা জানে না কেউ। তবু স্বাস্থ্যবিধির কথা মাথায় রেখেই রবিবার, ছুটির দিনেও কারশেডে থাকা ট্রেনগুলির প্রতিটি কোচে চলল স্যানিটাইজেশন। আসলে লোকাল ট্রেন চালানোর পর যাত্রী সুরক্ষার বিষয়টি নিয়েও ভাবতে হচ্ছে রেলকে।যদিও করোনা সংক্রমণ থেকে বাঁচতে কী করা উচিত, সে বিচার যাত্রীদের উপরে ছেড়ে, শুধুমাত্র মাস্ক বাধ্যতামূলক করে লোকাল ট্রেন পরিষেবা শুরু হচ্ছে। কিন্তু শিয়ালদা ডিভিশনে অত্যধিক যাত্রীর কথা মাথায় রেখেই শুক্রবারই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে শিয়ালদা ডিভিশনে ২৫% নয়, বরং আপাতত ৪৬ শতাংশ ট্রেন চলবে রোজ। এই বিষয়টি মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় রেলের সামনে তুলে ধরেন। তার পরই শিয়ালদহ ডিভিশন ৪৬ শতাংশ ট্রেন অর্থাৎ রোজ ওই লাইনে ৪০০টি লোকাল ট্রেন চলতে পারে। হাওড়া ডিভিশনে ১০০টি এবং দক্ষিণ-পূর্ব রেলে ৩৪টি ট্রেন চলবে। কোনও গ্যালপিং ট্রেন রাখা হয়নি। প্রতিটি প্রধান স্টেশনেই সব ট্রেন দাঁড়াবে।শুধু তাই নয়, লোকাল ট্রেন পরিষেবার সঙ্গে তাল রেখেই ১১ নভেম্বর থেকে থেকে বাড়ানো হচ্ছে কলকাতা মেট্রো রেলের ট্রেনের সংখ্যাও। সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, ওই দিন থেকে প্রতিদিন মোট ১৯০টি ট্রেন চালানো হবে। সকাল এবং বিকেলে অফিস টাইমে ৭ মিনিট অন্তর চলবে মেট্রো। বর্তমানে দিনে ১৫০টির মতো ট্রেন চালাচ্ছে কলকাতা মেট্রো। উল্লেখ্য, করোনা পরিস্থিতির পর আবার মেট্রো চালু হওয়ার পর থেকে প্রথম দিকে কলকাতা মেট্রোয় দিনে গড়ে ৫০ হাজার মতো যাত্রী হচ্ছিল। এখন সেই সংখ্যাটা আরও বাড়তে চলেছে। লোকাল ট্রেন চালু হলে আরও বাড়বে ধরে নিয়েই তাই মেট্রোর সংখ্যা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হল।লোকাল ট্রেন চালুর দাবিতে যাত্রীদের একটি বড় অংশই সরব হয়েছিলেন। এ নিয়ে রাজ্যের বেশ কিছু স্টেশনে বিক্ষোভও হয়েছে। কবে থেকে, কী ভাবে লোকাল ট্রেন চালু হবে, তা নিয়ে নানা জল্পনা চলছিল। আপাতত সেই যবনিকা পড়েছে বটে, কিন্তু দুশ্চিন্তার বিস্তর অবকাশ রয়েছে। কেননা, মাত্রাছাড়া ভিড়ে লাগাম দেওয়ার কোনও ব্যবস্থা ছাড়াই লোকাল ট্রেন চালুর সিদ্ধান্ত হয়েছে এ রাজ্যে। মুম্বইয়ে যাত্রীদের 'অত্যাবশ্যকীয়' বা 'সাধারণ' শ্রেণিবিভাগ করে ট্রেনে ভিড় নিয়ন্ত্রণের চেষ্টা হয়েছে। কলকাতা মেট্রো রেল অ্যাপ তৈরি করে ভিড়ে লাগাম দিয়েছে। কিন্তু কলকাতা এবং শহরতলির লোকাল ট্রেনে ভরসা বলতে এখনও পর্যন্ত শুধুমাত্র জনসচেতনতাই। কিন্তু তা দিয়ে কি সম্ভব মহামারী রোখা, প্রশ্ন থাকছেই। যদিও লোকাল ট্রেন চলাচলের উপর নিয়ন্ত্রণের আর্জি জানিয়ে কলকাতা হাইকোর্টে মামলা হয়েছে। আবেদনে বলা হয়েছে, শহরতলির যে সব জায়গা বড় পুজোর জন্য বিখ্যাত, কালীপুজো থেকে ভাইফোঁটা পর্যন্ত সেই সব স্টেশন এবং তার ১০ কিলোমিটার আগে-পরের স্টেশনে লোকাল ট্রেন দাঁড় করানো যাবে না। একই ভাবে জগদ্ধাত্রী পুজোতেও যাতে একই নির্দেশ দেওয়া হয়, তা চেয়ে হাইকোর্টে মামলা দায়ের করা হয়েছে।